水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠冷時(shí)循環(huán)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度保持在規(guī)定的范圍之內(nèi)。在工作中，很多駕駛?cè)藛T認(rèn)為：“加水”就是把冷卻水加滿，“放水”就是把放水開(kāi)關(guān)打開(kāi)。其實(shí)并非如此簡(jiǎn)單，因加、放水不當(dāng)而損壞機(jī)件，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用的現(xiàn)象很多，要引起充分重視。
    選用清潔的軟水
    軟水通常有雨水、雪水和河水等，這些水含礦物質(zhì)少，適宜發(fā)動(dòng)機(jī)使用。而井水、泉水以及自來(lái)水中的礦物質(zhì)的含量高，這些礦物質(zhì)受熱易沉積在水箱壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物，使發(fā)動(dòng)機(jī)散熱能力變差，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。加入的水必須清潔，水中含有雜質(zhì)會(huì)堵塞水道、加劇水泵葉輪等部件的磨損。如果使用硬水則必須事先進(jìn)行軟化處理，軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法。
    不要先起動(dòng)后加水
    在冬季為了便于起動(dòng)，或因水源較遠(yuǎn)，個(gè)別駕駛員常常采取先起動(dòng)后加水的方法，這種方法十分有害。發(fā)動(dòng)機(jī)干起動(dòng)后，因機(jī)體內(nèi)無(wú)冷卻水，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件迅速升溫，尤其是缸蓋及柴油機(jī)的噴油器外的水套處溫度特別高，如果此時(shí)再加入冷卻水，缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)先卸去發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷后低速空轉(zhuǎn)，當(dāng)水溫正常時(shí)再加冷卻水。
    “開(kāi)鍋”時(shí)，防止?fàn)C傷
    水箱“開(kāi)鍋”后，不要盲目打開(kāi)水箱蓋，以防燙傷。正確的做法是：先怠速空轉(zhuǎn)一會(huì)兒再熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，待發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降低、水箱壓力下降以后再擰開(kāi)水箱蓋。擰開(kāi)時(shí)用毛巾或擦車布蓋在箱蓋上，以防熱水、蒸汽噴到臉上、身上。千萬(wàn)不要將頭正對(duì)水箱向下看，擰開(kāi)后迅速撤手，待無(wú)熱氣、蒸汽時(shí)，再取下水箱蓋，嚴(yán)防燙傷。
    冬季加熱水
    寒冷的冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)難起動(dòng)，如果在起動(dòng)前加注冷水就很容易在加水過(guò)程中或在加完水沒(méi)能及時(shí)起動(dòng)時(shí)，在水箱下水室及進(jìn)水管處容易發(fā)生凍結(jié)，造成水無(wú)法循環(huán)，甚至使水箱漲裂。加注熱水，一方面能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度便于起動(dòng)；另一方面可盡量避免出現(xiàn)上述的凍結(jié)現(xiàn)象。
    防凍液要優(yōu)質(zhì)
    目前市場(chǎng)上防凍液的質(zhì)量參差不齊，很多是以次充好。防凍液內(nèi)如果不含防腐劑則會(huì)嚴(yán)重腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、水套、散熱器、阻水圈、橡膠件等部件，同時(shí)產(chǎn)生大量的水垢，使發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障。因此一定要選用正規(guī)廠家的產(chǎn)品。 
 

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